S-Pb.Chipdiagnost.Диагностика двигателя, чип-тюнинг автомобилей и зап.части для иномарок в Санкт-Петербурге

Гидромодулятор по полученным командам, включая или отключая электромагнитные клапаны,
снижает, повышает или удерживает постоянным давление тормозной жидкости
в колесных тормозных цилиндрах,обеспечивая тем самым оптимальное
регулирование тормозных сил. При снижении давления излишняя тормозная жидкость
перекачивается возвратным насосом в главный тормозной цилиндр.

Технические характеристики гидроагрегата АБС:
-номинальное напряжение питания гидроагрегата - 12В;
-рабочий диапазон напряжения - (10-16) В;
- максимальный ток нагрузки по цепи питания ЭБУ гидроагрегата - 1 А;
- максимальный ток нагрузки по цепи питания ЭМК гидроагрегата - 25 А;
- максимальный ток нагрузки по цепи питания ЭВН гидроагрегата - 23 А.

Назначение контактов разъёма гидроагрегата:
Контакт №1 - "Масса".Общий провод питания ЭВН гидроагрегата.
Контакт №2 - Клемма"+"АКБ.Напряжение питания ЭВН гидроагрегата.
Контакт №3 - Клемма"+"АКБ.Напряжение питания ЭМК гидроагрегата.
Контакт №4 - "Масса".Общий провод питания ЭМК и ЭБУ гидроагрегата.
Контакт №5 - Входной сигнал переднего левого ДСК.
Контакт №6 - Напряжение питания заднего левого ДСК.
Контакт №8 - Напряжение питания заднего правого ДСК.
Контакт №9 - Напряжение питания переднего правого ДСК.
Контакт №10 - Входной сигнал переднего правого ДСК.
Контакт №11 - Выход/вход К-линия.
Контакт №12 - Выход на сигнализатор диагностики "EBD"
распределения тормозных сил.
Контакт №16 - Напряжение питания переднего левого ДСК.
Контакт №17 - Входной сигнал заднего левого ДСК.
Контакт №18 - Клемма"15" выключателя зажигатия. Напряжение питания ЭБУ ГА.
Контакт №19 - Входной сигнал заднего правого ДСК.
Контакт №20 - Вход от выключателя сигнала торможения.
Контакт №22 - Вывод на сигнализатор диагностики "ABS"антиблокировочной системы тормозов

Коды неисправностей АВС ВАЗ

C0035
- Отказ в цепи переднего левого ДСК или недостоверный сигнал
- проверить электрические цепи к датчику скорости колеса на обрыв и замыкание
- проверить напряжение питания датчика скорости колеса(U пит ДСК>=0.8U пит ЭБУ)
- повреждение, перетирание провода к ДСК
- повреждение задающего диска на приводе("наружной гранате")колеса

C0040
- Отказ в цепи переднего правого ДСК или недостоверный сигнал
- проверить электрические цепи к датчику скорости колеса на обрыв и замыкание
- проверить напряжение питания датчика скорости колеса(U пит ДСК>=0.8U пит ЭБУ)
- повреждение, перетирание провода к ДСК
- повреждение задающего диска на приводе("наружной гранате")колеса

C0045
- Отказ в цепи заднего левого ДСК или недостоверный сигнал
- проверить электрические цепи к датчику скорости колеса на обрыв и замыкание
- проверить напряжение питания датчика скорости колеса(U пит ДСК>=0.8U пит ЭБУ)

C0050
- Отказ в цепи заднего правого ДСК или недостоверный сигнал
- проверить электрические цепи к датчику скорости колеса на обрыв и замыкание
- проверить напряжение питания датчика скорости колеса(U пит ДСК>=0.8U пит ЭБУ)

C0060
- Отказ в цепи выпускного переднего левого ЭМК
- заменить гидроагрегат

C0065
- Отказ в цепи впускного переднего левого ЭМК
- заменить гидроагрегат

C0070
- Отказ в цепи выпускного переднего правого ЭМК
- заменить гидроагрегат

C0075
- Отказ в цепи впускного переднего правого ЭМК
- заменить гидроагрегат

C0080
- Отказ в цепи выпускного заднего левого ЭМК
- заменить гидроагрегат

C0085
- Отказ в цепи впускного заднего левого ЭМК
- заменить гидроагрегат

C0090
- Отказ в цепи выпускного заднего правого ЭМК
- заменить гидроагрегат

C0095
- Отказ в цепи впускного заднего правого ЭМК
- заменить гидроагрегат

C0110
- Отказ в цепи ЭВН
- проверить напряжение питания на контакте 2 колодки жгута к гидроагрегату.

C0121
- Отказ в цепи реле включения напряжения питания ЭМК
- проверить напряжение питания на контакте 3 колодки жгута к гидроагрегату.

C0161
- Отказ в цепи выключателя сигнала торможения
- проверить электрическую цепь к выключателю сигнала торможения на обрыв и замыкание.
на контакте 20 колодки жгута к гидроагрегату должно быть:
- входное напряжение низкого уровня не более 0.3U пит;
- входное напряжение высокого уровня не менее 0.8U пит.

C0245
- Ошибка при изменении частоты ДСК
- проверить надёжность крепления ДСК и зазоры между ДСК и ротором.
зазор между датчиком скорости переднего колеса
и зубцами ротора переднего колеса должен быть (0.45-1.55)мм (набор щупов)
зазор между датчиком скорости заднего колеса
и ротором заднего колеса должен быть (0.2-2.3)мм (набор щупов)

C0550
- Внутренняя неисправность ЭБУ
- заменить гидроагрегат

C0800
- Напряжение питания ниже или выше рабочего диапазона
- проверить напряжение питания на контакте 18
колодки жгута к гидроагрегату(10-16В).

Магазин

ChipExplorer ChipLoader Openport 2.0 Запчасти ВАЗ

Зап.части для иномарок

Audi Bmw Chevrolet Chrysler & Jeep Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford Honda Hyundai Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Suzuki Toyota Volvo Vw

Наше оснащение

Программа автомобильной диагностики МТ-10 SMS Diagnostics AutoScanner Opel Can J5 On-Line Tuner ChipTuningPRO CombiLoader ChipLoader Master PRO Innovate Motorsports LM-1 Программатор одометров ПО-4.3 Программатор одометров ПО-5

главная контактная информация